在騎乘中應(yīng)對(duì)馬匹受驚：讓“放松”成為一項(xiàng)技能

在應(yīng)對(duì)“受驚馬”時(shí)，我們首先要分清兩種情況的馬匹：

兩者的訓(xùn)練思路不同，但核心目標(biāo)一致：讓馬學(xué)會(huì)在工作中保持放松（relaxation），并將放松視為安全的狀態(tài)。

放松不是“累到不動(dòng)”。疲勞的馬可能表現(xiàn)出順從，但它的身體和心理的狀態(tài)仍然很緊繃。真正放松的馬，會(huì)在步伐中展現(xiàn)出有律動(dòng)的節(jié)奏、伸展的體態(tài)和均衡的呼吸。而一味“操到精疲力竭”的訓(xùn)練，只會(huì)讓恢復(fù)更慢、風(fēng)險(xiǎn)更高。訓(xùn)練的終點(diǎn)應(yīng)是“狀態(tài)平靜”，而非“體力耗盡”。

放松不是偶然發(fā)生的，它是一項(xiàng)可訓(xùn)練的能力。騎手需要有計(jì)劃地重復(fù)、強(qiáng)化這種狀態(tài)，讓馬把“放松”當(dāng)作對(duì)外界刺激的默認(rèn)反應(yīng)。只有當(dāng)馬能在陌生環(huán)境中自如應(yīng)對(duì)、信任騎手、保持專注，真正的訓(xùn)練成果才會(huì)在這時(shí)展現(xiàn)。

馬對(duì)騎手的情緒極其敏感。所以騎手的冷靜其實(shí)是最好的引導(dǎo)。如果騎手在接近“危險(xiǎn)區(qū)域”時(shí)先行緊張，手僵、腿僵、呼吸急促，馬會(huì)立刻察覺并加強(qiáng)警惕。因此，控制騎手自己的反應(yīng)，是一切訓(xùn)練的起點(diǎn)。

保持平穩(wěn)的呼吸、穩(wěn)定的坐姿、柔和的韁繩接觸，向馬傳遞“沒什么大不了”的信號(hào)。當(dāng)馬受驚時(shí)，不要拍它表示鼓勵(lì)、也不要停下，而是繼續(xù)前行——哪怕只是慢步。這樣馬會(huì)逐漸明白：受驚不會(huì)帶來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)或停頓，繼續(xù)向前才是安全的。

讓馬集中注意力，是緩解受驚的關(guān)鍵策略。當(dāng)馬對(duì)某個(gè)角落或某些聲音感到害怕時(shí)，不要強(qiáng)迫它正面面對(duì)，也不要用暴力手段逼迫。相反，可以讓馬做一個(gè)肩內(nèi)（shoulder-in）或偏橫步（leg-yield）經(jīng)過那個(gè)區(qū)域。通過改變彎度與外側(cè)韁的控制，馬的注意力會(huì)重新回到騎手身上，減少對(duì)外界刺激的注意。這些小動(dòng)作不僅能重建連接，還能在馬的心里建立一種“有事可做”的節(jié)奏，取代恐懼時(shí)的混亂感。

任何放松訓(xùn)練，都應(yīng)當(dāng)從地面開始。通過調(diào)教索打圈訓(xùn)練，讓馬在牽引下學(xué)會(huì)“向下伸展尋找接觸”，從而逐步釋放緊張情緒。在這一階段，不追求姿態(tài)或動(dòng)作的完美，只追求心態(tài)的穩(wěn)定。當(dāng)馬在地面工作中能保持平靜，愿意低頭、順從地伸展時(shí)，再進(jìn)入騎乘訓(xùn)練。

若馬在騎乘中再次受驚或緊張，可重新回到地面調(diào)教索打圈，讓馬通過熟悉的節(jié)奏重新建立信任。一條鐵律是：絕不讓一匹緊張的馬離開訓(xùn)練場(chǎng)。無(wú)論訓(xùn)練多長(zhǎng)時(shí)間，都必須等馬真正放松、呼吸平穩(wěn)后再結(jié)束。這樣，馬會(huì)逐漸理解：“放松”是結(jié)束工作的前提，這本身就是一種正向強(qiáng)化。

訓(xùn)練中不應(yīng)回避“可怕的情境”。恰恰相反，應(yīng)在控制范圍內(nèi)，逐步引導(dǎo)馬接觸不同的刺激：施工聲、旗幟、觀眾、車輛、雨傘……這些都可以成為練習(xí)機(jī)會(huì)。重要的是循序漸進(jìn)，讓每一次經(jīng)歷都以“成功”收尾。