“跳躍，愛馬仕”（Saut Hermès）馬術障礙賽是一年一度的國際馬術場地障礙賽，由愛馬仕主辦。今年的“跳躍，愛馬仕”馬術障礙賽持續(xù)三天（3月15~17日），在巴黎大皇宮臨時館舉辦。
愛馬仕和“跳躍，愛馬仕”馬術障礙賽的關系很直接，愛馬仕就是唯一的主辦方。其他的星級比賽，品牌方往往是作為合作方或者贊助商來參與。真正執(zhí)行比賽運營的是賽事公司或協(xié)會。按照這個邏輯，來到比賽的每個人都是愛馬仕的客人。 客人需要的，主人就想在前面。觀眾要看五星級比賽，那就滿足需求。為了達到五星級的標準和五星級的觀賽體驗，獎金要足額，世界排名的騎手要不遺余力地邀請，場地設施必須要優(yōu)質。
更重要的是，愛馬仕把比賽直接放在了巴黎市中心。以前在巴黎大皇宮里辦，現在大皇宮維修，就放在了巴黎大皇宮臨時館里舉辦。在熱身場，你能看到埃菲爾鐵塔。這對騎手和觀眾來說都太幸福了。 對老巴黎人來說，能把曾經在市中心舉辦馬術比賽的傳統(tǒng)和記憶找回來，沒有比這更美妙的事情了。
大的方面說了，細節(jié)也得提。除了三排觀眾席，靠近熱身場的主賽場圍欄邊還設了兩個站立觀賽區(qū)。任何希望離賽場更近的或者覺得座位太靠后的，都可以站在這里看比賽。和你擠在一起的有世界冠軍、馬主、教練、馬工，大家和和氣氣。在這里只要不遮擋其他人觀賽，愛拍攝就拍攝，只有志愿者溫馨提醒你別開閃光。
辦一場大賽，到底是為了什么？耗費資金、協(xié)調關系、投入精力，如果最后的結果和最初的設想是南轅北轍的關系，那就太荒謬了。我覺得辦賽第一服務客群必須是觀眾，官員、贊助商和特邀嘉賓誠然重要。但當辦賽人心里只有他們時，這比賽的存續(xù)也就成了難題。在服務觀眾這一點上，愛馬仕做到了極致。 整個場館動線設計清晰，標識明顯；志愿者會竭力為觀眾提供幫助；紙質版的出場順序表于賽前在看臺入口處隨意領??；沒有工作人員驅趕觀眾和攝影師；餐食提供及時方便……沒人忽視觀眾，更沒人教育觀眾。
比賽好看有兩層含義：第一層是比賽要競爭激烈，要有意思；第二層是比賽要容易看懂。 競爭激烈自不用說，這是比賽的本質。尤其是法國觀眾，看到他們引以為傲的西蒙·得萊斯特（Simon Delestre）、法國飛人朱利安·艾佩拉德（Julien Epaillard）、諾曼底驕傲凱文·斯托特（Kevin Staut）和朱利安·安奎廷（Julien Anquetin）被亨瑞克·馮·艾克曼（Henrik von Eckermann）、斯科特·布拉什（Scott Brash）、佩德·德雷弗里克森（Peder Fredricson）和本·馬赫（Ben Maher）這些世界冠軍超越時，扼腕嘆息。強者被強者擊敗，這是全人類都愛看的戲碼。
比賽有意思的程度與路線設計有關系。路線設計師是圣地亞哥·瓦雷拉·烏拉斯雷斯 (Santiago Varela Ullastres) 和格雷戈里·博多 (Grégory Bodo)，這兩位是東京奧運會的路線設計師，也將是今年巴黎奧運會選派的路線設計師。唯一限制路線設計師發(fā)揮想象力的僅僅是70×30M的主賽場尺寸和嚴苛的比賽規(guī)則。在關注馬匹健康的同時，圣地亞哥直言他設計的是一條帶陷阱的路線，而且陷阱放在你想象不到的地方。
就比如壓軸的愛馬仕大獎賽，第一輪大部分遭遇障礙罰分的人馬組合在最后一條線路上出現問題：11號紅色雙橫木，落地后3步接12AB。第11道和第12道障礙分布在同一條直線上，而且貼著場地長邊。12接13是一個弧線上的5步。 路線設計師明顯設置了顏色陷阱，12AB雙橫木障礙一端為淺藍色，另一段為深藍色，其余部分全部為白色。13號單橫木障礙桿全白。白色是馬容易忽略的顏色，所以這三跳都不好完成。同時，12接13的5步弧線走起來很難，整個路線前半程的從容會讓人馬組合放松，但真正的考驗留待路線最后。
第一輪比賽結束后，從50對人馬組合種篩選出來的9對零罰分完賽的進入了附加賽。最后，法國騎手朱利安·安奎廷搭檔“Blood Diamond Du Pont”以附加賽領先朱利安·艾佩拉德和“Donatello D’ auge”0.28秒的完賽成績獲得愛馬仕大獎賽的冠軍。
法國騎手朱利安·安奎廷和“Blood Diamond Du Pont” 比賽容易看懂和賽制有關系。“跳躍，愛馬仕”馬術障礙賽三天比賽主要賽制是直觀的一輪爭時賽賽制，既比較障礙罰分，要求騎手掌握好細節(jié)處理，又要求騎手爭分奪秒。這樣的賽制使觀眾觀看起來非常容易。最高級別的愛馬仕大獎賽用的賽制是一輪比賽加一輪附加賽，畢竟1.6M級別比賽的參賽人馬，誰都想多看他們再跳上一輪驚心動魄的附加賽。
前來觀看比賽的不僅有深諳比賽規(guī)則的馬術老粉，還有對這項運動充滿探索精神的新人。很多跨界的觀賽者會被邀請參與走路線環(huán)節(jié)，愛馬仕會邀請職業(yè)騎手分批帶隊走路線，讓這些對場地障礙運動知之甚少的觀眾能夠看懂比賽，了解職業(yè)騎手需要在這條挑戰(zhàn)重重的路線上做些什么工作，了解路線設計師和人馬組合之間的博弈是如何展開的。
“跳躍，愛馬仕”馬術障礙賽為人所稱道的絕不止比賽的精彩程度，還有大賽里里外外透出來的匠心。 顏色是最難操控的元素，但百年品牌調配起來確是得心應手。
二戰(zhàn)時期，戰(zhàn)爭導致物資匱乏，白紙稀缺，愛馬仕不得不采用橙色卡紙作為包裝。歷年來，愛馬仕橙——這種熱烈溫暖的顏色一直是秀場中必不可少的點綴。 然而，除了橙色，賽場周圍還有更多與之協(xié)調的顏色。主賽場的圍欄是棕紅色。據說這些主題色每年都在變化，因為每年大賽會邀請跨界的藝術家聯(lián)合設計圍欄和裝飾。場地周圍的展位由橙色、棕紅色、黃色和淺藍色四色裝飾，馬蹄鐵、馬鞍、騎士頭盔和馬頭四種馬術元素與變化的顏色共同作用，創(chuàng)造出一種平衡。
愛馬仕與馬術有很深淵源，品牌最初專營馬具。圍繞著主賽場的展位基本上都是愛馬仕自營的產品，其中最引人關注的便是馬鞍制作展位。手工匠人親自展示馬鞍制作的傳統(tǒng)工藝，感興趣的觀眾大可在指導下上周體驗。一番操作下來，用我自己的話說，那就是“看著容易，做起來難”。 真正的匠人不僅能調配顏色，還能調配環(huán)節(jié)，使競技和娛樂處于平衡狀態(tài)。
2024年，愛馬仕邀請“I Could Never Be a Dancer”馬表演組合在主場地獻上“冒險的魅力”（L’allure d’une aventure）演出。隨著場地內城市的霓虹燈閃爍，一匹馬從陰影中走出，在對自由的追求和好奇心的驅使下，騎手從荒野來到了國際大都市。 舞者、馴馬師、雜技演員和馬匹不斷在藝術家塞繆爾·哈弗拉德（Samuel Hafrad）身旁聚攏，他像一葉扁舟一般在主場地里流動，最終突破了無處適從的狀態(tài)。在獲得精神上的自由后，塞繆爾騎著馬開始在場地內馳騁。這一虛實結合的演繹充滿魅力，在看了兩遍后，我才觸摸到故事的結構，耐人尋味。
賽場外的戰(zhàn)神廣場里有個不小的臨時圍場，四匹舍特蘭專門讓2到10歲的小朋友們騎乘，還有四匹用來教會孩子們初步學會馬匹打理。 最讓我感興趣的是“歡迎來到福寶”虛擬現實VR體驗，在1分半的時間內，四人一組，通過手柄操控小飛馬在空中迷宮內盡可能多地收集小紅旗。兒童和成人均可參加，反正我玩完一次就感覺很上癮。我們一組的法國小女孩在短短的時間內竟然收集了27面小旗子，我的數據很慘，不到兩位數。 連續(xù)三天的參與，讓我非常滿足，“跳躍，愛馬仕”馬術障礙賽比賽好看，周邊活動好玩。而且，一切活動都與馬相關。
愛馬仕的logo靈感來源于法國藝術家阿爾弗雷德·德·德勒的一幅名為《四輪馬車與馬童》（Le Duc Attele, Groom a L'Attente）的畫作，描繪了一架等待主人的馬車。馬比人大得多，也更突出，這代表著公司最初的使命——生產馬用產品（馬鞍、韁繩等）。 了解愛馬仕最初的故事時，我才知道他們因何開始。創(chuàng)始人蒂耶里·愛馬仕 (Thierry Hermès)發(fā)現馬脖子上戴的項圈很硬，馬在拉車時脖子容易擦傷。沒人在意這一點，于是他便著手做了一款讓馬戴著更舒服的馬具。一個由愛馬人創(chuàng)立的品牌，兩百多年后，依舊在堅持馬匹福利，堅持反饋馬術行業(yè)，這是初心，也是傳承。 圖/Hermès 文/萬付林 |
©2011-2025 馬術在線 (京ICP備11042383號-3) E-mail：horsemanship@vip.sina.com
