職業(yè)騎手的成功，需要天賦、努力、馬匹、技術和日復一日的訓練，更需要的是雄厚的資金作為支撐。吸金的途徑不計其數(shù)，獎金、代言、贊助、馬房經(jīng)營、授課等等。
連續(xù)17個月霸占世界排名第一的亨里克·馮·埃克曼在2023年獎金收入達到230萬歐元，再加上代言和馬房運營的其他來源，足以讓他在2023年有不錯的收入；但對于那些成績相對平庸的職業(yè)騎手，依賴獎金并不足以謀生……
職業(yè)騎手的成功，需要天賦、努力、馬匹、技術和日復一日的訓練，更需要的是雄厚的資金作為支撐。吸金的途徑不計其數(shù)，獎金、代言、贊助、馬房經(jīng)營、授課等等。 連續(xù)17個月霸占世界排名第一的亨里克·馮·埃克曼在2023年獎金收入達到230萬歐元，再加上代言和馬房運營的其他來源，足以讓他在2023年有不錯的收入；但對于那些成績相對平庸的職業(yè)騎手，依賴獎金并不足以謀生……
▲本文選自《馬術》雜志2023年12月刊-世界排名前十騎手成功密碼解析
頂級騎手的一年非常忙碌，要奔波輾轉于全世界的各大5星級賽場——從歐洲到北美，從室外到室內，全年獎金總收入可超200萬歐元。就騎手個人而言，單場獎金金額從1萬歐元（有排名但無領獎臺）至30多萬歐元（勞力士大獎賽冠軍）。就2023年12月日內瓦國際馬術節(jié)中壓軸5星級賽事勞力士大獎賽來說，總獎金1,005,000瑞士法郎的33%被冠軍人馬收入囊中。 一匹頂級障礙馬可以幫助騎手持續(xù)站上領獎臺，大大提高取得冠軍獎金的概率。以“Clooney 51”為例，在2019年中，包括獎金在內，以一馬之力為騎手馬丁·福斯累計豪取265萬歐元。而頂級騎手的身后總有10~15匹能力和狀態(tài)都較好的馬，精心挑選適合每匹馬的比賽，維持它們的好狀態(tài)，也可以幫助騎手提高總上榜率。
▲馬丁·福斯搭檔“Clooney 51”奪得2019年日內瓦國際馬術節(jié)勞力士大獎賽冠軍 以騎手亨里克·馮·艾克曼（Henrick von Eckermann）為例，他在2023年的環(huán)球爭戰(zhàn)攜帶馬匹數(shù)量較少，但每一次出場必有排名，除冠軍獎金外，其他有排名的名次，哪怕獎金金額不大，全年累計后也使得他登上了吸金榜第一的寶座。
場地障礙項目在歐洲大陸的競爭尤為激烈，每個國家的本土馬術企業(yè)都傾向于為本土騎手和團體提供贊助，例如德國馬術品牌Pikeur是德國國家馬術隊的首席合作伙伴，而2023~2024年法國國家馬術隊的官方供應商是法國馬術品牌Harcour。
▲Harcour是法國國家馬術隊的官方供應商 相較于國家隊，騎手個人也會接下代言或簽約。以勞力士代言人系列為例，馬術場地障礙項目的代言人均是世界頂級騎手，如斯科特·布拉什（Scott Brash）、肯特·法靈頓（Kent Farrington）、史蒂夫·戈爾達（Steve Guerdat）、和馬丁·福斯（Martin Fuchs）等。至今，勞力士仍未公開選擇代言人的標準以及代言回報，但其贊助的另一個世界頂級競技賽事F1的公開資料顯示，勞力士為維持F1當前的贊助席位花費了5000萬美元。
▲勞力士代言人斯科特·布拉什（右） 除手表品牌外，頂級騎手簽約最多的是各大馬術服飾和鞍具品牌。騎手出場所穿著的騎士服、馬褲、頭盔以及馬匹佩戴的鞍具、護具，都有可能是騎手所合作的贊助品牌。這些商業(yè)代言同樣沒有公開與騎手之間的權益合作方式，但可以肯定的是，這些贊助可以覆蓋騎手的一些日常訓練和外出比賽的必要開支。
許多世界頂尖騎手都有獨立經(jīng)營或與其他頂級騎手聯(lián)合經(jīng)營的競技馬房。這些競技馬房專為職業(yè)騎手和頂級馬主服務，從調教到寄養(yǎng)的費用收取都是一般馬房的數(shù)倍。以4屆奧運金牌得主、德國馬術教父，魯?shù)赂瘛け葼桋U姆的馬房為例，競技訓練和馬匹繁育是比爾鮑姆馬房的主要收入來源。
▲2022年比爾鮑姆馬房團隊成員 馬匹繁育、調教與交易毋庸置疑是頂級騎手最硬核的可以商業(yè)化的技能。許多世界頂級騎手都曾是比爾鮑姆馬房的騎手，比如目前世界排名第一的亨里克·馮·艾克曼，曾在這里工作12年之久。著名騎手菲利普·威斯豪普特（Philipp Weishaupt）和克里斯蒂安·庫庫克（Christian Kukuk）目前正是比爾鮑姆馬房的受聘教練。威斯豪普特一人就管理著70匹競技馬。目前，比爾鮑姆馬房掛出在售的有17匹公馬，而這樣的交易是時刻在持續(xù)和不斷更新的。
▲2023年日內瓦國際馬術節(jié)勞力士大獎賽季軍克里斯蒂安騎乘的“Checker 47”即出自比爾鮑姆馬房 職業(yè)騎手的競技馬房就像是一座巨大的金字塔，取得職業(yè)生涯無比成就的騎手能夠開設規(guī)模巨大的競技馬房，商業(yè)變現(xiàn)能力極強；而仍奮斗在職業(yè)道路上的頂尖騎手，則會在獨立開設競技馬房后，一點一滴積累。 |
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