國(guó)際馬聯(lián)駕車(chē)世界杯總決賽

現(xiàn)代交通工具的迅猛發(fā)展，讓我們不再依賴馬匹出行，而曾經(jīng)高水準(zhǔn)的駕駛馬車(chē)技術(shù)如今漸漸演變成為人們津津樂(lè)道的一門(mén)藝術(shù)，駕車(chē)因此成為馬術(shù)運(yùn)動(dòng)的重要一環(huán)，吸引著眾多的騎手前來(lái)挑戰(zhàn)。

在駕車(chē)比賽中，一人可駕一馬、兩馬或四馬馬車(chē)。比賽規(guī)定只有駕車(chē)選手才能持韁控制馬匹。值得一提的是，四馬駕車(chē)比賽的技術(shù)難度要求有兩名身手矯健的馬夫隨車(chē)，根據(jù)比賽級(jí)別坐在選手的旁邊或后面，他們要在關(guān)鍵時(shí)刻幫助駕車(chē)選手控制馬匹、處理馬車(chē)的設(shè)備應(yīng)急問(wèn)題；在馬拉松比賽階段，需要他們來(lái)調(diào)控馬車(chē)的速度、保持平衡。雖然駕車(chē)不像其他馬術(shù)運(yùn)動(dòng)那樣廣為人知，卻不得不承認(rèn)這是一場(chǎng)技藝的較量，馬匹的選擇也極其講究，而駕車(chē)選手與馬匹、馬夫的完美配合是取勝的最佳籌碼。